汽車空調制冷系統用真空泵抽真空時注意事項

2012-05-24

汽車空調制冷系統對真空度的要求，應隨各地大氣壓不同而異。一般地說，用當地當天的大氣壓力乘上0.96的系數即為所要抽的真空度。目前，社會上一些個體修車店常采用抽15min即可的做法是不可取的。

抽真空時應注意以下幾點:

(1)抽真空時用的壓力表，若高壓表上方為真空刻度(即不是聯程表)，絕不可接在系統的高壓端抽真空。為保證抽真空的可靠，可在低壓端抽真空。當從真空表上讀出值達到要求的真空值時，關閉壓縮機上的低壓閥。若無低壓閥時，應讓真空泵繼續工作的同時.從壓縮機低壓端擰下與真空表連接的低壓軟管，并將其擰在高壓端，繼續從高壓端抽真空。
(2)用真空泵抽空時，當真空度達到要求數值后，應將真空泵與制冷系統的聯系切斷，以防空氣從真空泵的軸封處漏進制冷系統。

(3)一般轎車使用的制冷壓縮機，其高、低壓端沒有高壓閥門和低壓閥門，故只能用真空泵抽真空，而不宜用本身的壓縮機抽真空。

(4)帶有閥門的制冷系統，抽真空時應將所有閥相帶上，填料壓緊，以防空氣進入。

(5)制冷系統抽真空后，不準備立即加制冷劑時，不要輕易于打開閥門讓空氣進去.保持系統真空，使抽空時留在系統內的微量水分在低壓下蒸發，這樣在充制冷劑前再抽真空一次，就能使制冷系統更為潔凈。

上海帕特泵業制造有限公司

2012年05月24日星期四

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